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玩转“时尚”“年轻” 柯米克对比劲客

  纠错  2018-7-9 9:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在10万上下的小车里常常会用到“时尚”、“年轻“这样的字眼。十万元是个分水岭,国内最畅销的几款车型基本都处在这个价钱区间上,当长城、传祺在H6和GS4上赚的盆满钵满的时候,合资厂商也不大概不动心,相比H6和GS4这样大叔的第一辆车,柯米克和劲客显然在姿势上要更年轻。

在对比之前,先指出的是:柯米克全系只有四款车型,指导价10.99-13.09万元;劲客17款和18款加起来有六款车,指导价9.98-13.73万元,但是次低配就要12.28万元,不难发现,劲客低配价钱和柯米克高配车型价钱差不多。

那么柯米克和劲客谁在“年轻”和“时尚”的设计上玩的更好呢?

先说答案:劲客。

斯柯达的车在外观上一直给人中庸的固有印象,而且相对日产,造SUV的年头也要短的多(虽然斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车出产商之一)。斯柯达在90年代被大众收购后一直扮演着廉价版大众的角色,因此在造型设计上也难免会有着很浓的大众风格。

因此在品牌印象上,斯柯达很难与“时尚”、“年轻”联系在一起,反倒是劲客背靠GT-R、途乐,在动感和力量感上有着十足的底气。除了品牌形象之外,也要具体到车型,柯米克和劲客都是各自入门级SUV,在造型上也有迥异的区别。

在大众系的车型的车型上都可以看到这样的设计取向,光滑的镜面,大量的折线,这样的设计使得整车在外观上看起来更为精美。

对比两款概念车,斯柯达Vision S概念车最终演化出来的是柯迪亚克,而劲客有着自己的原型概念车。毕竟劲客是日产的全球车型,在80个国家和地区进行销售,而柯米克是中国市场专有车型。两款车都丰富了各自品牌的产品线,为消费者提供了更多的挑选。

除了在外形设计上保持家族特征,在名称上也采用家族化的名字也很有意思,除了野帝外,斯柯达的三款SUV都采用了“XX克”,一脉相承可见一斑。要说到给汽车起名,日产运用中文的功力显然更强,“楼兰”、“奇骏”、“天籁”都很好的结合了中国文化。

柯米克的高宽比是0.894,劲克的高宽比是0.902,非常接近。从视觉角度上看,劲客看起来更高;柯米克更低,庄重感更好,显然是受益于柯米克扁长的进气格栅以及和大灯相连的设计。

在配置上,柯米克全系采用的是卤素大灯以及LED日间行车灯,劲客2017款也是卤素大灯,不过在18款的顶配车型(指导价13.73万元)上采用了LED大灯。

侧面设计方面,在汽车设计上都会凸出后部的“肌肉”,这种做法显然是为了增添整车的力量感,前小后大的楔形设计是汽车设计中始终绕不过去的法则。这几年的SUV设计又很流行将车身后部收窄,让整车更有俯冲的气势,在这方面,柯米克和劲客都做的很好。

如果仅从侧面上来看,柯米克甚至会给我一种上代途观的错觉,这种设计不出彩,四平八稳的感觉更耐看。劲客方面,凸出的轮拱,多线条的勾勒,再加上全悬浮车顶的设计,在外观上更有活力和动感的特质,这也就是说为什么劲客看起来更动感也更“时尚”。

从外部配置方面来看,柯米克在中高配车型上都有天窗,而劲客全系都没有。在相似价钱的两款车型上两款车都配有无钥匙启动系统,劲客多了无钥匙进入系统。当然,车顶行李架两款车都有所配备。

柯米克的采用了双边双出的排气设计,虽然真正的排气隐藏在下方,但是在视觉想过上还是不错的。劲客直接采用了隐藏排气设计,相比整车年轻有活力的外观,针对排气完整可以有个更好的设计。

从整车的设计来看,柯米克和家族其它车型一样,大面积的采用了切割面、折线等设计元素,相对来说要庄重一些。劲客在外形设计上更有活力,也更动感,如果从“年轻”的视角上看,劲客的外形设计要更好。在外部配置上,同价位的柯米克配置要更高一些。

我们再来看看内部设计。

从两款车的内饰设计来看,柯米克中控上的镀铬条是个点睛之笔,使得整个中控更有层次感。同时再加上亮黑色饰板,柯米克的内饰非常耐看。

劲客除了黑黄撞色配色之外也有全黑内饰,不过显然黄色这种鲜亮的颜色是劲客的主打色;虽然劲克配色年轻,但是在质感上显然柯米克更好,这是为什么?在内饰设计上,像柯米克和劲客显然无法采用高级材料(实木、碳纤维、高级皮革...)来提升高级感,只能在设计上来弥补材料的匮乏。

柯米克的中控设计还是非常典型的大众风格,横平竖直多采用直线和面,平面的好处是可以将单调元素进行重复,降低了对材料的需求。而像劲客这样采用了曲面中控,曲面变化也相对单调,再加上皮革包袱,视觉上就形成了“软”的感觉。这就使得劲客内饰上年轻但是不够高级。

在仪表设计上,相比柯米克简单的双机械仪表,劲客提供的半液晶仪表更有科技感,液晶显示的转速表区域可以显示更多行车信息,也很方便。

在车载系统上,柯米克的CNS 2.0系统内置4G上网卡,可以采用多个在线服务,譬如天气信息、云图信息等。地图方面采用了高德地图,支撑实时更新。相比较而言,劲客的多媒体系统的性能要单调很多了。

从外观来看,劲客的外观设计变化更加丰富,在凸显动感和力量感上也更好。再加上双色车身的因素,相比柯米克也更年轻。在内饰设计上,柯米克的设计和用料,在视觉上更讨好眼镜,也提升了内饰质感。再来看看空间和动力水平。

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2018年7月13日

谁是更好挑选 斯柯达柯米克对比日产劲客
     对于人生中的第一台车,许多消费者喜欢抱着“天衣无缝”的心态去挑选,但最后往往钱多花了不少,很多性能还用不上,确实是得不偿失。其实对于大多数人来说,第一台车只需要满足日常代步及近郊出游便可以了,所以在我看来,这样的用车需求一台入门级SUV完整可以胜任。 在今年年初的上汽斯柯达媒体沟通会上,我们得知2018年将会是上汽斯柯达的SUV年,在这一年中上汽斯柯达将会有三款全新的SUV车型投入中国市场,其中一款就是定位略低于柯珞克的SUV车型——Model Q,没错,它就是刚才上市的柯米克。同样在...查看全文>> 更多相关>>
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