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实用又好用 体验大指挥官自动泊车性能

  纠错  2018-7-8 10:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

对于自动泊车系统来讲,每个人的看法都是不同的,有人觉得鸡肋,有人觉得还行,不管怎么说,在全自动驾驶降临之前,各种辅助系统的出世,多少还是会为我们的行车安全带来一些帮忙,毕竟每个人的驾驶技术、采用环境都不同,所以说这事儿也不好以偏概全。

这不,借着这些年SUV的热乎劲,编辑部又来了一辆最近比较热的车型:Jeep-大指挥官,作为Jeep在该领域的力作,这款车可谓是被寄予厚望,对于这种自身体型比较大的车型来讲,自动泊车性能的价值在要比更小身型的车高不少,当然,前提是你得好用……

侧向泊车入位演示:熟识的操作/流畅的过程

大指挥官的自动泊车性能基本上还是持续了Jeep家族的特点,启动方式也很直观,和之前我们测试过的自由光、指南者几乎无异,切换至D挡后按下泊车键就可以开始寻找车位了,也算是最为主流的启动方式,废话不多说,咱们开始!

侧向泊车入位视频演示


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最大可辨别侧向车位

仅从自动泊车这个角度来讲,大指挥官的在侧向车位的表现绝对可以让人惬意,持续了之前流畅的泊车表现,中控台屏幕很尽职,你可以经过它来判断泊车的状态,随时都可以自己切换档位,值得一提的是,它在“揉库”方面的值得称道,只要车速控制得当,它会在一次操作中对方向进行反复调节,让车辆尽快完成姿势的调节。

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